旅游交通组织形态是两产业融合以组织方式为主要内容的经营模式，具体包括自驾游线路组织、主题旅游线路组织等；旅游交通产品形态是根据市场需求开发的以产品提供为主的经营模式，包括邮轮(游艇)水上观光、遗产铁路观光、特色旅游公路、越野赛道、低空飞行项目等；旅游交通经营形态则聚焦在营销方式和盈利模式方面，如驿站博物馆及汽车旅馆、码头小镇、自行车赛事等。

　　旅游交通产品创新案例：

　　重庆李子坝穿楼轻轨

　　重庆轨道交通2号线李子坝轻轨站是国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架站，于2004年3月建成。该站位于嘉陵江畔的一栋商住楼的8楼，因轻轨穿楼而过成为“网红车站”。李子坝轻轨穿楼走红后，它已成为外地游客来重庆旅游的必游景点。不仅周末和节假日，即使平时上班时间，也有不少游客拿起相机、手机，定格下轻轨穿楼而过的画面。

　　随着李子坝轻轨穿楼而过走红后，为方便游客更好的观看和拍摄轻轨穿楼的震撼场景，当地相关部门在轻轨站下方修建了一个总面积达1367平方米的观景平台，共设旅游大巴落客区、拍摄广场平台区、玻璃栈桥观景区以及步行通道，能同时容纳约5000人参观游览。

　　重庆长江索道

　　长江索道是重庆颇具动感的城市符号，全长1166米，载客量为60人，单程运行时间4.5分钟，被誉为万里长江首条空中走廊。作为国家3A级景区、中国唯一的都市旅游空中观光景区，长江索道浓缩了“山城、江城、不夜城”的精髓，是重庆必游之地和重庆特色体验地。正因如此，长江索道还成为现代影视剧在重庆拍摄必选地。自2001年起，已有数十部影片在此取景拍摄。而随着当下小视频的流行，索道俨然成为了网红景点，每天都吸引着游客前来瞻仰观光!

　　旅游交通产品创新方法：

　　注重规划引领

　　统筹考虑优势劣势、机遇挑战，构建旅游交通业态规划体系，统筹规范旅游交通业态发展时空布局、组织形式和服务规范，引导旅游交通业态的健康发展。

　　优先发挥资源禀赋优势

　　秉持自身资源禀赋特色是地方旅游发展的灵魂。旅游交通业态发展也要优先发挥企业、地方政府、区域资源的自身优势禀赋，在此基础上纳入先进的规划、经营理念，实现旅游交通业态体系的完整打造。